最近这汽车阛阓的风向，可的确变得有点快。当年那些“望尘莫及”的豪车，当今也开动放低姿态，优惠力度之大，险些让东谈主持屈词穷。
就说奔突吧，那关联词些许东谈主心中的豪华品牌代表。奔突A级，行为初学款豪华轿车，当年售价高达30万，是些许年青东谈主心驰神往的座驾。但当今呢？北京地区新款初学版的成交均价，依然降到了15.6万元，扣头率高达35%以上，与两年前比拟，平直多优惠了4万元！这优惠力度，险些比双十一还狠啊。
天然，奔突的优惠不单是局限于A级。C级中型轿车的扣头率也跳动了25%，天然GLC、E级和S级的扣头率相对较低，但也有15%左右。这意味着，如若你思买一辆奔突，当今关联词个绝佳的时机。
沃尔沃的豪华中型SUV——XC60。这回它平直优惠16.53万,把不少网友齐看傻了。但是毫无疑问性价比也普及了，关于不雅望许久的浪费者来说，恰是下手的好时机~
良马自9月以来，北京多家良马经销商开动对多款车型进行大幅度降价。比如良马iX1，当今降到了18.88万元起售；i3也降价到了20.88万元起售。更别提良马的旗舰纯电车型i7了，原价94.90万元的初学车型裸车价钱，当今平直来到了66.34万元。这优惠幅度，险些让东谈主难以置信。
为什么这些豪车品牌会一会儿这样“大方”呢？其实，背后的原因并不复杂。销量暴跌、库存压力、“降量保价”战略失败以及阛阓竞争加重，齐是导致豪车降价的进军身分。天然嘴上没承认降价，但行动上却依然默许了经销商的降价行为，况且还在尝试通过多种样式裁汰整车老本。
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这场价钱战，依然席卷了整个这个词汽车阛阓。BBA、路虎、捷豹、英菲尼迪、雷克萨斯等豪华品牌旗下的车型，也齐纷繁加入了降价的行列。优惠幅度之大，让东谈主不得不景仰，这个阛阓不好混啊。
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天然啦，关于我们浪费者来说，当年认为豪车猴年马月，当今有了这样大的优惠力度，竣工不错收拢这个契机圆了我方的豪车梦。