经验了万古辰的磋商之后，日前，欧盟委员会如故决定对咱们中国入口的电动汽车，征收为其5年的高额关税，最高不错共计达到45.3%，咱们国度商务部和应酬部皆第一时辰暗示不招供也不给与欧盟的制裁效劳，下一步咱们会在WTO提议诉讼，况兼陆续与欧盟疏导协商。不错说，这一效劳其实亦然选藏料之中的，为什么这样说呢？
因为欧盟委员会的主席冯德莱恩一直即是亲好意思政客，包括德国、匈牙利多个国度在内的欧盟成员国，照旧明确暗示反对欧盟对咱们中国电车征收关税，而且咱们从客岁10月初始，就一直和欧盟进行协商，而从本年6月份初始，两边更是开展了屡次协商，我商务部部长王文涛先后到访了意大利、德国、比利时以及欧盟总部，即是为了找到一个合乎中欧两边的督察有筹谋，是以说咱们在这件事照旧是作念出了最大的退步和勉力，然则欧盟如故不承情，依然如故要一意孤行地对咱们电车加征高额关税，其实主要原因即是好意思国在背后指令的。
因为好意思国一直皆在各个规模把咱们国度当成敌手，而咱们在电动汽车这个规模在全天下皆处于遥遥高出的地位，证明客岁的一项统计，在全球前十大电动汽车的品牌中，有六家来自咱们中国，而且咱们国度的比亚迪照旧卓绝了好意思国特斯拉，成为了全球最大的电动车制造商。那么好意思国天然就又眼红了，是以之前就领先对咱们的电车扩充了制裁，自后又强行条款欧盟也制裁咱们的电动汽车，其实即是为了间隔咱们在新动力电车规模的高出地位。
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同期，自从冯德莱恩当上欧盟委员会主席后，欧盟就初始成为了好意思国的走狗，在多个海外问题上皆与咱们国度作对，还要学好意思国相通扩充对华“去风险”战略，让欧盟多个国度的指引东谈主相当动怒，而且冯德莱恩还不吝与这些欧盟指引东谈主离散，也要强行对咱们电车加征关税，是以说欧盟在对华战略上即是弥散听从好意思国的指令，照旧成为了好意思国的傀儡。是以冯德莱恩本旨损伤的欧洲企业以及利益，也要拼了命的打压咱们中国电车，阐扬了她的根本标的即是为了爱戴好意思国的利益，而不是欧洲国度的利益。
另一方面，行将到来的好意思国大选也将对中欧关连产生本色性的影响，因为哈里斯和特朗普在对华战略以及多个方面皆有着截然有异的在朝理念，如若哈里斯上台，那么大略率好意思国会陆续与欧盟加深关连，而且很可能会和欧盟在印太地区采取更多的算作，来针对咱们国度，还会和欧洲国度在俄乌干戈等方靠近咱们施加压力，但相背，特朗普上台的话那就会更明确的辨认阵营，天然特朗普大略率依然会对咱们国度进行经贸上的制裁，但同期他也会对欧盟施加压力，说白了在特朗普的眼里根底就莫得盟友，惟一利益，是以势必中欧关连会变得愈加复杂，但到技艺说不定中欧关连也会因此得回不祥。
天然欧盟对咱们国度电车加征了关税，但目下许多欧洲国度皆站在咱们这一边，一方面是因为咱们的电车确乎是有着很强的实用性，给欧洲的巨匠带来了克己，而另一方面这些欧洲国度其实也发怵被咱们平等制裁，之前咱们就也曾对欧盟发起过反制，其时一些欧洲国度就叫苦连连，目下欧盟不顾成员国的反对，更会使得欧盟里面出现不合。
而且，近段时辰芬兰、斯洛伐克等多个欧洲元首访华，一方面是为了和咱们谈互助，拿出算作来撑执咱们，而另一方面即是标明了不肯意与欧盟委员会党豺为虐，这些欧洲国度也皆清亮，咱们国度是欧盟的最大商业伙伴，两边的互助空间相当广泛，欧盟这种作念法弥散即是损东谈主不自私。目下天然欧盟照旧作念出了临了的裁决，但中欧两边如故有陆续磋商的空间，如若欧盟如故要一味地当好意思国走狗，那么到技艺势必会搬砖砸脚，冯德莱恩和好意思国应该认清试验，中国电车的发展是叛逆不住的。