汽势 Auto-First| 周光军
背靠当代汽车 1 亿辆累计销量，正处于"居品转型"与"品牌向新"的北京当代有了更为强劲的品牌力与大家实力背书，复旧其稳赢新结伴期间。
9 月底，当代汽车在韩国蔚山工场向用户委派第 100,000,001 辆汽车，踏进大家产销"累计 1 亿辆"俱乐部。从工夫引进居品拼装起步的当代汽车，历程 57 年的高速发展，接连终了集中两年半保捏大家销量 TOP3、产量 1 亿辆等热切里程碑。绝不夸张地说，在大家汽车工业中当代汽车的发展速率名列三甲。
从第一个 1 亿辆首车的科蒂纳（CORTINA）到第二个 1 亿辆首车的 IONIQ 5，不仅贮蓄着当代汽车 57 年发展史中的硬实力，更展现出其转型的决心与信心，更加丰富的居品矩阵与大家研发体系，当代汽车正加快迈向未回电动化期间。
透过当代汽车第 100,000,001 辆新车下线委派，大约了了地看到这家年青企业大跨步发展的骨子，即大家研发体系、高品性基因。站在巨东谈主肩膀上的北京当代，家底殷实目表明确，在创新与遵守中擘划将来，以全新姿态稳步回首主流。
研发体系行稳致远
汽车工业是典型的资金密集、工夫密集、东谈主才密集型抽象产业，若要走得长久慎重，研发体系构建完满是重中之重。
回看当代汽车历史，历程首款车型科蒂纳（CORTINA）"卡脖子"问题后，马上成就起自强不断研发谈路，在 1975 年自强不断拓荒出 Pony（小马）车型，并胜仗开拓厄瓜多尔等外洋阛阓，繁衍车型 Pony Excel 更是出口到那时大家最大单一阛阓好意思国。
365建站客服QQ：800083652尝到自主研发车型"甜头"的当代汽车，不甘于车型外不雅内饰的研发使命，逐步长远到发动机、变速箱等中枢零部件的研发。20 世纪临了十年，当代汽车先后拓荒出自主研发的"阿尔法发动机"，整车平台、发动机和变速箱的自主化拓荒。
365建站重研发的当代汽车于 1996 年在韩国缔造南洋推敲所，是集工夫拓荒、筹谋、测试、评估等方面于一体的抽象性工夫推敲基地。当代汽车还在好意思国、欧洲、印度、中国等地缔造研发中心，构建起大家研发体系，共同推动当代汽车的新车型及新工夫研发，不但推动当代汽车工夫水平与工夫实力，更使恰当代汽车旗下居品更妥当不同阛阓的需求。
在大家研发体系赋能下，年青的当代汽车羽翼丰润。在发动机范畴，当代汽车旗下多款发动机得回沃德十佳称呼，还曾推出"世界上第一款"集中可变气门时辰的发动机，可说明驾驶条目自行判气绝门开启或关闭的时辰，在发动机中枢工夫上异常好意思日欧等国度地区。在新能源范畴，当代汽车拓荒出电动大家模块化平台（E-GMP）、并联式混杂能源系统以及氢燃料电板系统。
得益于当代汽车在新能源范畴储备的工夫，以及捷尼赛念念、高性能 N 品牌的助力，使恰当代汽车大约马上完成产销 1 亿辆里程碑。
在中国阛阓，背靠当代汽车的北京当代不仅诈骗了其大家研发体系，更传承了当代汽车研发底蕴。以 2024 成皆车展上市的第五代胜达为例，在大家 ONE MODEL 斡旋筹谋理念下，居品筹谋与国际接轨，又完满踏中国内"方盒子"车型破钞潮水，开辟出"城市高档舒享 + 户外轻野软玩"的全新赛谈。
与此同期，北京当代还在依托原土化研发体系，对第五代胜达进行原土化革命，配备了专属于中国阛阓的全新一代的座舱系统，充分幽闲中国破钞者对于智能互联需求。
北京当代常任副总司理吴周涛在第五代胜达上市发布会上先容，按照"在中国，为大家"政策，中韩股东双高洁在捏续加大对北京当代的支捏，拓荒更适当中国阛阓的居品。全新的纯电车型行将推出，将构建顺应中国阛阓的新能源车型矩阵。
一款好的车型少不了繁复的研发和测试。背靠当代汽车大家研发实力以及原土化研发布局，北京当代例必会推出越来越多适合中国阛阓的居品，在新期间里重回主流破钞者视野中。
过亿用户品性背书
好酒也怕胡同深。当代汽车赢得大家 1 亿用户怜爱，不单是是构建大家研发体系，赋予居品最初的工夫实力，还在于优异的居品可靠性和高品性。
当代汽车初登好意思国阛阓时，就凭借着高品性与性价比，从日系品牌手中抢走多数阛阓份额。当代汽车第二代掌门东谈主郑梦九曾指出，车辆的质料不仅是企业最基本的竞争上风，况兼径直关联到主顾的安全和幽静。
为了进步居品品性与可靠性。当代汽车于 2001 年在总部缔造质料监控室，剿袭并惩处来自世界各田主顾对于质料问题的即时反应，并将收到的信息反应到研发与坐蓐部门。同期，当代汽车还在大家每个坐蓐工场皆引进了全面检讨系统，进而确保在坐蓐制造端的高品性。
恰是对证料与品性的严苛，当代汽车被越来越多破钞者怜爱和认同。在 2004 年 J.D. Power 的质料拜谒中，索纳塔打败了大家主要品牌的主要车型，夺得了第别称。2015 年，JD Power 发布的《2015 年新车品性拜谒（IQS）》中，当代汽车跳跃日系品牌，成为好意思国破钞者心中最受好评的汽车品牌之一。
在中国阛阓，北京当代传承当代汽车高品性、高可靠性基因以及对品性的极致追求，全面接轨大家先进质料体系，居品多年蝉联 J.D.Power "车辆可靠性推敲"的第别称。北京当代在新车拓荒阶段，会坐蓐 500 台试制车辆用于安全、持久、可靠性等方面的考证测试，包括世界 100 万公里实践路况测试，保证安全与品性。
当代汽车大家产量 1 亿辆里程碑，不仅大家破钞者对其居品品性的认同，也为北京当代背书，以大家要领、大家品性持续幽闲中国破钞者出行需求。
创新谋变兼顾表里
中国阛阓，是当代汽车产量 1 亿辆里程碑的热切构成部分，亦然其最圮绝忽视的阛阓。行为中国加入 WTO 后首个获批缔造的结伴款式，北京当代创下了"往时签约、往时建厂、往时投产"的"当代速率"，凭借着大家实力、大家品性获利超 1200 万中国破钞者怜爱。
面临汽车产业百年变革以及中国阛阓全新竞争方法，当代汽车创新谋变，忽视"在中国，为大家"的全新政策，并有益缔造了中国政策行状部，北京当代总司理吴益均兼任防备东谈主，组织中包含了研发 CTO 防备居品和工夫发展，进一步进步中国阛阓在当代汽车大家布局中的位置。
在全新政策引导下，北京当代背靠当代汽车大家实力，积极鼓励转型脚步，在将来几年间将陆续推出多款纯电动居品。在智能化上，北京当代与北汽集团过甚他原土最初企业和解，构建起幽闲中国破钞者需求的智能生态。
同期，在掂量汽车智能化程度重要观点整车 OTA 上，北京当代依托工夫实力，从 2023 岁首始就为总计新上市的居品配备 OTA 工夫，到 2025 年终了全系居品 OTA，全面步入智能汽车新期间。
北京当代一方面加紧电动化、智能化转型进度，另一方面探索汽车出口，探索全新的业务增长极。依托当代汽车大家销售网罗布局，北京当代尝试出口业务，并收到可以反应。本年上半年终了出口 1.32 万辆，同比增长 200%。在"在中国，为大家"政策引导下，北京当代将成长为当代汽车大家出口基地，其总计拓荒的居品皆将面向大家阛阓。
汽势不雅：跑起来的新北京当代
熬过冬眠期的北京当代好似弹簧，在阛阓低迷期被挤压，但跟着"在中国，为大家"政策的发布以及当代汽车大家实力的深度赋能，全面焕新而来的北京当代破损结伴品牌突破"瓶颈"，加快跑进结伴新期间。
在第十一代索纳塔、第五代胜达等一系列新址品的推动下，北京当代将稳步终了"居品转型"与"品牌向新"，向破钞者展现不雷同的"当代汽车"，络续为当代汽车下一个 1 亿辆孝顺力量。