作家：吴栖
出品：大师财说
在东谈主类文雅和工业制造的历史长河中，从蒸汽机的轰鸣到电动马达的嗡鸣，汽车的更变皆成为调遣点，记载着时间的变迁。也不错说，汽车行业的发展，是大师工业化进度的一个缩影。
汽车零部件行业看成汽车的腹黑与头绪，每一次逾越皆牵动着大师经济的脉搏，每一次翻新皆引颈着工业发展的潮水，并以其浩繁的范围和复杂的供应链，在大师制造业中占据着举足轻重的地位。
这么的配景之下，中国汽车零部件行业将何如发展，又迎来多么机会？当下何如投资、价值几何？不必置疑的是，关于等闲投资者而言，在超200家有关上市公司中进行倡导选拔较为勤快，但通过指数进行投资布局则不失为上策。
当前，中原中证汽车零部件主题ETF相聚（A类：022386，C类：022387）火热刊行中，指数相聚基金为场外投资者提供便利，同期也不错选拔场内基金汽车零部件ETF（562700）进行布局。
强势崛起，智能电动化干线及出海机会时间急流，不休洗牌。
有关数据走漏，看成燃油车国家——德国的汽车零部件企业在2020年便参加隆冬，2024年上半年更有20家年营收在1000万欧元以上的汽车零部件供应商歇业，同比增多60%。而大师车零巨头，如采埃孚、佛瑞亚、舍弗勒、大陆集团、博世集团均晓示裁人权术。
多数不雅点以为，背后原因是新能源汽车阛阓的崛起，以及来自中国的竞争。
跟着内燃机黄金时间的收尾，环保和新能源的觉悟，汽车步入了夹杂能源和电动时间，电气化转型伴跟着汽车生态系统切换，智能化、网联化的交易形态重塑，对中国汽车零部件企业的条目进一步普及，增量树立也带来普遍投资机会。
中国汽车工业协会数据走漏，2023年，中国汽车产销量隔离达3016.1万辆和3009.4万辆，同比隔离增长11.6%和12%，双双创历史新高且均完结两位数增长，连合15年稳居大师第一。
其中，新能源汽车产销量隔离达958.7万辆和949.5万辆，同比隔离增长35.8%和37.9%，阛阓占有率达31.6%，产销量占大师比重超越60%，连合9年位居寰宇第一位。
在传统燃油车仍具备实力、新能源汽车高质地发展的配景下，国内汽车零部件行业加快成长，并成为大师崎岖忽视的新兴力量。在2024年度大师汽车零部件配套供应商百强榜中，包括名列第四位的宁德时间，中国（含香港地区）共有15家企业入围百强。
同期，中国已从“汽车大国”迈向“汽车强国”。2023年，中国汽车出口量达491万辆，同比增长58%，超越日本成为大师汽车出口量首位，而从居于日良习之后一跃成为第一，中国仅用了三年时刻。
365站群“不出海，就出局”有关东谈主士讲出了行业共鸣，而伴跟着整车强势出海，“产业链出海”也成为了热点话题，中国汽车零部件企业相似在国外大放异彩，重塑大师供应链。
近日，中国乘联分会通知长崔东树称，由于有家电等产业出海的履历教师，中国汽车企业出海的策略日益廓清完善，从KD拼装到腹地化坐褥、国外并购，以整车企业为龙头，零部件与整车抱团出海恶果显耀。
从收并购出海到主机厂造就出海，国外阛阓有望成为中国汽车零部件企业中历久发展的驱能源。当前，通过加快发展面向墨西哥、东欧、东南亚等地的出口与原土建厂，波折参加西洋阛阓。
中国海关总署数据走漏，中国汽车零部件2022年出口额达到811亿好意思元，同比增长7.3%；2023年为876亿好意思元，同比增长9%。2024年前10月，中国汽车零部件出口额已达到770亿好意思元，同比增长5.8%。
除智能电动化及出国外，以旧换新补贴加码落地，回看历次计谋均有用刺激汽车骤然，更新需求有望进一步开释。据有关分析，国内汽车销量在2008年至2009年有大幅普及，这也意味着2023年至2024年将络续参加围聚报废期，汽车置换阛阓空间较大相似为汽车零部件行业提供发展机遇。
愈加值得包涵的是，跟着低空经济的热度不休普及，车企入局东谈主形机器东谈主、交易化落地进度提速，诸多汽车零部件企业已向有关产业延迟，加码研发竞逐高端制造，未来有望造成较大增漫空间。
365建站客服QQ：800083652估值低位，增量空间下的投资机会伴跟着智能电动化、出海，肖似计谋补贴、新兴产业增量，中国汽车零部件企业也开启了新一轮成长。
2020年以来，汽车零部件行业参加增长阶段。以领有220只因素股的申万二级行业汽车零部件（包含三级行业车身附件及饰件、底盘与发动机系统、轮胎轮毂、汽车电子电气系统、其他汽车零部件）为例，Wind数据走漏，2020年-2023年，营业收入由8845亿元增至12445亿元，年复合增长率约为13.80%；包摄净利润由270亿元增至584亿元，年复合增长率约为29.33%。
参加2024年，申万二级行业汽车零部件仍保持较高增速，前三季度完结营业收入9734亿元，同比增长6.10%；完结包摄净利润563亿元，同比增长20.34%。
相较于申万二级行业汽车零部件，中证汽车零部件主题指数则更能响应行业细分范畴头部企业的举座推崇，并提供有关投资机会。该指数录取100只业务波及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等范畴的上市公司证券看成指数样本，前十大因素股主要障翳汽车及狡计机范畴的龙头倡导。
前十大因素股包括汇川工夫、福耀玻璃、三花智控、赛轮轮胎、德赛西威、拓普集团、万丰奥威、四维图新、华域汽车、中科创达，权重悉数46.49%。从一致展望来看，前十大权重股营收、净利润2年复合增速处于相对较高水平，行业举座投资价值廓清。
禁止11月8日，中证汽车零部件主题指数TTM市盈率为25.68倍，处于近五年15.75%分位点，低于机会值26.36倍，估值仍位于历史低位，树立机会彰着。
除场内基金汽车零部件ETF（562700）外，当前投资者也可通过相聚基金进行布局，中原中证汽车零部件主题ETF相聚（A类：022386，C类：022387）已于11月8日庄重开售。
指数投资选大厂，中原基金旗下权柄ETF措置范围超6700亿，年均范围连合19年稳居行业第一，境内独一连合8年获评“被迫投资金牛基金公司”。
二十年来，中原基金ETF业务永远宝石“把复杂留给我方，把轻便交给投资者，咱们要用尽全力，才让投资者绝不极重”的中枢要义，积极构建以投资者为中心的“指数不竭+指数就业+指数策略”智商体系，并最新重磅发布了指数投资就业平台——红色火箭。
红色火箭的建设依托中原金深厚的业务发展底蕴和浩繁的客户基础，看成一站式指数投资就业平台，自恃投资者“快速搞廓清指数的投资价值”诉求，从宏不雅、微不雅、工夫层面开赴对指数进行专科拆解。
那么不妨当今便尝试一下，通过微信搜索“红色火箭”小形势，输入代码931230对“中证汽车零部件主题指数”进行深化了解，并搜索代码562700将“汽车零部件ETF”加入自选，便于掌合手居品行情及变化。
“鞭策中国汽车制造业高质地发展，必须加强要津中枢工夫和要津零部件的自主研发。”汽车产业看成实体经济紧要因循，肖似低空经济、东谈主形机器东谈主等新兴产业的思象空间，汽车零部件行业也将弯谈超车步入快车谈。
通过中原中证汽车零部件主题ETF相聚（A类：022386，C类：022387）进行一键投资布局，机会崎岖错过。
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