造型备受争议的理念念MEGA，终于在国外有了传承。近日，国外媒体显现，韩国当代全新电动三排座SUV：Ioniq9将于2025年上半年在好意思国和韩国上市。
该车造型打算，尤其车尾打算理念与理念念MEGA如出一辙，区分在于居品定位，MEGA定位为豪华电动MPV，而当代Ioniq 9定位为中大型SUV。
关于车尾打算的灵感着手，韩国当代给出判辨是来自游艇尾部，骨子上这是许多豪华车品牌频频干的事，为了突显我方的豪华属性，也会投入游艇规模，最知名确当属兰博基尼。
固然韩国当代也有船舶居品，不外翻看Hyundai游艇官网，并莫得找到调换打算的游艇，不外网上已经不错找到一艘Hyundai意见快艇，打算理念与Ioniq9稍许一样。
蒙胧无物，这款中大型SUV配备了一块99.8KWh的电板组，续航里程为620公里。其中长续航版后驱车配备 160 千瓦后置电机，长续航版全驱车配备 70 千瓦前置电机和 160 千瓦后置电机，而高性能全轮运行车型则配备 160 千瓦前后电机。
高性能版的百公里加快达到了4.9秒，而庸俗全轮运行长续航版的百公里加快为6.2秒，后轮运行版的加快度则需要8.4秒。
充电方面，收获于 800 伏架构，Ioniq 9不错在 350 千瓦直流快速充充电器上，仅用24分钟就将电量从 10% 充电至 80%。
功能方面通晓不如雪柜彩电大沙发精采，但实用性功能也越过王人全，比如不错前后滑动的中控岛台，既不错便捷前排主副驾驶变换位置，也便捷后排用户使用岛台。
而颖慧座舱方面，Ioniq9严重依靠苹果的CarPlay系统。而当代我方研发的CarPay系统不错达成自动交纳泊车资功能。该车固然领有L2级的援手驾驶功能，但却并莫得配备毫米波和激光雷达，在智驾算力上堪忧。
座椅方面，用料比拟环保，但视觉成果比拟单薄。不外也达成了0重力座椅的大部分功能，尤其是二排座椅，还不错旋转180°，达成与第三排座椅对坐场景。
此外，该车三排座景况下，行李箱空间为620L，第三排放倒的情况下，行李箱空间则为1323L。何况前后三排均配备了100瓦快充TYPE-C端口。
固然官方并莫得给出该车的车身数据，但以后备箱容积判断，该车长度应该在5米以上，因为MEGA后备箱空间仅有500L，放到第三排也才1067L。
终末，Ioniq9的官方订价大略在5.6万好意思元-8万好意思元之间，折合东谈主民币40万-56万之间，与理念念MEGA在售车型的价钱大体一致。那么这样一款当代版“理念念MEGA”，要是投入中国，你会购买吗？