开首：优视汽车
过问汽车媒体十几年，对行业从业者如故有相比多的了解，尤其这两年以来，短视频的兴起，越来越多的创业者过问这个行业，今天跟环球讲讲我了解的一些情况。
传统的三大汽车平台，比如汽车之家、懂车帝、易车等，每家平台不透顶统计依然特殊万自媒体账号，大部分是在三大平台均有开号，重合度很高。抖音、公众号、视频号、小红书等应该亦然活跃数万个账号，加上每个团队少则一两东说念主，多则几十上百东说念主的团队，通盘这个词汽车自媒体行业在国内保守臆度有几十万东说念主的从业者。加上背后的家庭，是一个阻挡淡薄的体量。
从业者约莫开首于三个方面：
第一是传统媒体的记者剪辑，包括专科汽车报纸、概述类媒体汽车版面、家数网站的汽车频说念剪辑比如新浪搜狐网易等、专科汽车网站，比如汽车之家易车等剪辑，比如陈震、韩路等。这类雷同占据了目下的头部，收入层面亦然可不雅。
365站群第二是汽车产业的从业者，比如汽车厂家、经销商、行业协会的职责主说念主员转行作念自媒体，这类一般也具有相比专科的汽车常识，分歧是要懂得如何作念好传播。
第三是种种短视频行业从业者、网红、财经科技类转行的从业者。这类雷同专科常识匮乏，然则懂传播，玩流量相比在行。亦然这类东说念主镌汰了通盘这个词行业的初学门槛和专科修养，非专科东说念主士也能入行来作念汽车自媒体了。不外短视频头部账号在收入层濒临第一类东说念主造成了冲击，因为流量够大，剧情演绎也相比到位，关于种草的后果，厂家亦然相比欢畅。
汽车自媒体从业者收入亦然南北极分化，基本适合28原则，百分之二十的从业者拿到了厂家百分之八十的预算。顶流账号年入过亿，团队东说念主员相对也较多，基本在大几十东说念主到上百东说念主。腰部账号和机构年入在数百万-数千万之间，雷同也有几十东说念主团队。尾部账号一般是只是能奉侍团队和我方，好的也有上百万或几十万的利润，淌若东说念主员少，利润可能更高。（文/总编 老曾）
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