在面前竞争强烈的阛阓环境下，一款新车念念要上市即成爆款，难度极大。关系词，五菱缤果却野蛮作念到了这极少。动作前年刚上市的纯电车型，它不仅每月销量沉稳超越两万辆，况且在短短的上市本领内，累计销量已冲破35万辆。这款车仍是成为阛阓上增长最快、最受销耗者迎接的车型之一。
为特出志销耗者对车辆尺寸的更高需求，五菱汽车推出了其缤果系列的升级版——五菱缤果PLUS。在价钱方面，相较于原版五菱缤果的5.68万至8.88万区间，五菱缤果PLUS的售价休养为7.58万至9.88万，依然保握在10万元以下，允洽庞杂销耗者的预算限制。
敬佩许多东说念主看到这就会建议疑问：领有更大尺寸的五菱缤果PLUS，会影响驾控时的活泼性？
许多东说念主采用纯电动车型，通常是因为这类车在活泼性方面发达出色。无论是动作正常通勤器具，照旧用于接送孩子、购物等任务，体积较小的五菱缤果系列好像野蛮支吾城市中褊狭拥堵的说念路环境，驱散活泼驾驶与浅易泊车。那么问题来了：尺寸更大的五菱缤果PLUS是否保留了这一上风呢？
五菱缤果PLUS在车身尺寸上展现出色发达，其长宽高分歧为4090mm、1720mm和1575mm。轴距方面，达到了2610mm，确保了开阔的里面空间。此外，后备厢容积也得到了权贵普及，从蓝本的1240L加多到了1450L。
彰着，从略微加多的车身尺寸不错看出，上汽通用五菱在缔造这款新车时，并未约略地延迟车身长度，而是袭取了一种短车身与长轴距相蚁合的狡计形态。这种设战术略旨在在有限的尺寸增长限制内最大化座舱的使用效果，从而既能为用户提供愈加开阔焕发的乘坐体验，又不会就义车辆正常驾驶的活泼性。
从车辆建树角度来看，五菱缤果PLUS在车身轴距上与A+级SUV不相高下，其建树也得到了全面普及。举例，除了10.1英寸中控液晶大屏和8.8英寸全液晶仪容盘等科技建树外，它还搭载了全新的Ling OS智能车机系统，该系统撑握手机汉典抛弃、双区域叫醒识别的智能语音抛弃系统等功能，旨在为用户带来愈加浅易和贴心的驾驶体验。
五菱缤果PLUS在安全性能方面一样不遗余力，不仅为前后轮均配备了铝合金轮毂，还袭取了制动性能更优、驾驶体验更佳的盘式制动器。车辆的气囊数目也有所加多，同期全系标配刹车赞成、牵引力抛弃、车身沉稳抛弃系统、自动驻车以及上坡赞成等先进的主被迫安全建树，全标的看管用户的出行安全。
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五菱缤果PLUS在车辆性能方面发达不凡，全系配备了高性能电机，最大功率达到75kW，最大扭矩为180N·m。此外，其CLTC纯电续航里程最长可达510km，撑握快充功能，从30%充至80%仅需半个多小时。更为贴心的是，首任车主可享受三电毕生质保政策。凭借长续航和大厂品性，五菱缤果PLUS让销耗者购买坦然、使用宽解。
追想：毫无疑问，五菱缤果家眷凭借其不凡的品性和居品力获得了阛阓与销耗者的一致赞叹。而跟着五菱缤果PLUS的推出，在尺寸、建树等方面驱散了全面升级，为预算在10万元以内的销耗者提供了更优质的购车采用。