在最新一期的销量周报中深入，造车新势力销量名次中，问界品牌不但如故被零跑汽车抛之脑后，况且行将被小鹏汽车所迥殊。
从销量上看，问界诚然M9和M7的销量十分踏实，但问界M5的销量十分拉垮，其10月份销量以致低于零跑C01。而零跑T03、C10、C11、C16的销量则十分稳步的上升，迥殊问界并不少见。
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反倒是小鹏汽车，正本王人被“蔚小理”摒除在外的新势力品牌，跟着MONA M03的上市，销量俄顷翻倍高涨。而刚刚上市的小鹏P7+还莫得发力，要是P7+上市订单的数目不掺假，最晚12月份，小鹏将全面迥殊问界，回想新势力三甲地位。
而当今排在第五位的极氪汽车，周销量与问界的距离也不远，当今极氪7X的月销量也踏委果1.1万台以上，口碑一直踏实的极氪001因为订价不如7X有竞争力，销量逐月下滑。但不摒除极氪品牌年底再以促销款式冲一波截至，要是极氪001销量重回1万台水平，那么也将迥殊问界。
要知说念，小鹏汽车和极氪品牌当今还保捏着全系纯电车属性，跟着阛阓压力加大，不摒除这两家品牌在2025年接踵上马增程混动车型，以小鹏和极氪的计议才调，一朝领有增程车型，销量翻番相等卤莽，届时问界更难搪塞。
从当今来看，问界在M5这款车上莫得任何换代更新的信息，由于定位的问题，也很难把M5的价钱下放至20万以下，那么问界的销量增长点就只可压在M7和M9两款车身上。
那么一直隐而不发的问界M8是不是也该出来救市了，要知说念在30万-40万区间，还有腾势N9蓄势待发，这亦然一款月销过万的坯子。要是不可抢先一步获得阛阓，问界M8和M7将酿成内讧，那么M7很有可能步M5后尘。